网站导航

合作伙伴

当前位置:主页 > 合作伙伴 >
打折票、网上办公、度假酒店:日本铁路公司绞
时间:2021-09-10 05:04

  据日本《每日新闻》1月7日报道,日本铁路公司正在摸索“后疫情”下的生存模式。

  受新冠肺炎疫情持续蔓延的影响,铁路行业遭受重大冲击。疫情期间生活方式的改变使得一直以来由客运旅客支撑的车票收入大幅减少,各家铁路公司不得不为开拓新的需求绞尽脑汁。比如提供在出行目的地一边享受假日时光一边能够兼顾工作的度假方案,或是在度假区内新建便于网上办公的空间。我们已经无法回到疫情前的生活了这种观点正在迫使铁路行业对传统经营模式做出重大调整。

  2020年12月23日,JR东日本公司社长深泽佑二与西武控股社长后藤高志来到设置在东京某酒店的记者会现场,宣布双方将跨越集团藩篱实现合作。

  未来两家公司将联手推出“车票+酒店”模式的度假产品,涉及JR东日本的新干线线路与西武控股旗下的王子酒店,还将联手对现有车站周边的设施进行深度开发。西武控股的后藤社长意气风发地表示:“我们将适应后疫情时代人们出行方式的变化,适时推出新的商业模式,希望这种新模式能够发展壮大。”

  资料图:在日本长野市,东日本铁路公司长野新干线车辆中心的新干线列车被洪水浸泡。(新华社)

  报道认为,各家铁路公司之所以做出这样的改变,原因主要是乘客数量的骤减对经营造成的正面冲击。据日本民营铁道协会等机构的统计,包括东京Metro这样的私营巨头在内,2020年度上半期的轨道交通客运量同比下降35.7%。作为固定收入的通勤票和通学票等“定期票”收入同比下降28.9%,而“定期外收入”更是大跌45.7%。

  乘客数量大幅减少是铁路公司收入下降的主要原因,各家公司2020年9月的中期财报全部出现亏损。铁路行业8成的开支主要用在线路和车辆的维护保养以及人工开支这些固定支出上。但是乘客减少固定支出并不能减少,所以有“营业额下降两成就会亏损”的说法。

  报道介绍,铁路行业是一种长期经营的模式,在铁路沿线兴建住宅小区,居住在这里的人平日里乘车上班,休息日在车站附近的百货公司购物或是前往郊外的度假休闲设施过周末,这种生活方式是现有的铁路行业形成的前提。ag8亚洲游戏国际平台。一直以来铁路公司通过开发酒店和商业设施推进多元化经营,但是这也是以人员流动为前提的。新冠疫情的发生使得所有的业务模式都面临崩溃的边缘。

  去年9月时,东急公司使用定期券乘车的旅客比前一年同期减少4成。从本月13日起,该公司在东京都涩谷区和港区等中心城区与大井町、横滨市青叶区之间开通定制公交,旅客可以借此避开拥挤的轨道交通。此外,原本可在东急线上多次使用的单日车票售价680日元,现在仅需100日元就可购买,所有持东急线通勤定期券的旅客均可享受这一优惠。

  报道称,一些公司还推出了适应网上办公的配套服务。东急集团就在旗下的运动设施和商业设施内设置了专门用于办公的区域。据该公司宣传部门工作人员介绍:“人们对于出行和工作的价值观已经发生了重大变化,很难想象还能完全回归疫情之前的生活方式。我们也在加快推出适应全新生活方式的新服务。”

  三菱综合研究所的调查显示,日本3大都市圈6成以上的人口表示,即便疫情得到了控制也不想再乘坐拥挤、混乱的公共交通了。岩崎亚希主任研究员说:“铁路公司不得不改变延续了一百多年以大运量为前提的商业模式了。我们的焦点正在从群体转向个人,打造有魅力的出行目的地,推出吸引个人消费者的服务或许才是制胜的关键。”(编译/刘林)

联系方式

邮件:2392692@qq.com
传真:400-0248483
地址:400-0248483
地址:北京通州区良乡工业开发区建设路22号